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恒溫恒濕車(chē)間控制系統(tǒng)說(shuō)明【圖】

作者:CEO 時(shí)間:2023-04-22 點(diǎn)擊:0

信息摘要:恒溫恒濕車(chē)間控制系統(tǒng)包括溫度控制和濕度控制,下面為大家具體說(shuō)明。一、恒溫恒濕車(chē)間內(nèi)溫度控制:測(cè)量車(chē)間內(nèi)溫度,通過(guò)DDC的PID控制模塊,控制冷水閥、熱水閥、車(chē)間外空氣風(fēng)閥,將車(chē)間內(nèi)溫度控制在設(shè)定值。圖1是制冷時(shí)的空氣狀態(tài)變化圖,圖2是制暖時(shí)的空氣狀態(tài)變化圖,用以詳細(xì)闡述車(chē)間內(nèi)的溫度控制。圖1制冷時(shí)的

恒溫恒濕車(chē)間控制系統(tǒng)說(shuō)明【圖】

恒溫恒濕車(chē)間控制系統(tǒng)說(shuō)明【圖】

  恒溫恒濕車(chē)間控制系統(tǒng)包括溫度控制和濕度控制,下面為大家具體說(shuō)明。

  一、恒溫恒濕車(chē)間內(nèi)溫度控制:

  測(cè)量車(chē)間內(nèi)溫度,通過(guò)DDC的PID控制模塊,控制冷水閥、熱水閥、車(chē)間外空氣風(fēng)閥,將車(chē)間內(nèi)溫度控制在設(shè)定值。圖1是制冷時(shí)的空氣狀態(tài)變化圖,圖2是制暖時(shí)的空氣狀態(tài)變化圖,用以詳細(xì)闡述車(chē)間內(nèi)的溫度控制。

  圖1制冷時(shí)的狀態(tài)變化

  圖2制暖時(shí)的狀態(tài)變化

  二、恒溫恒濕車(chē)間內(nèi)濕度控制:

  恒溫恒濕車(chē)間內(nèi)濕度控制在設(shè)計(jì)時(shí)包含加濕控制和除濕控制。測(cè)量車(chē)間內(nèi)濕度,通過(guò)DDC的PID控制模塊控制加濕閥和冷水閥。當(dāng)因進(jìn)行除濕控制而使車(chē)間內(nèi)溫度下降到設(shè)定值以下時(shí),可通過(guò)溫度控制中的PID模塊控制熱水閥進(jìn)行加熱。加濕控制是通過(guò)對(duì)加濕閥進(jìn)行比例控制或雙位控制,來(lái)保證車(chē)間內(nèi)達(dá)到設(shè)定的濕度。用于空調(diào)機(jī).上的加濕器主要有滴下氣化式加濕器、直接蒸汽噴霧式加濕器、電極蒸汽噴霧式加濕器,其中直接蒸汽噴霧式加濕器和電極蒸汽噴霧式加濕器采用比例控制方式,滴下氣化式加濕器采用雙位控制方式。該項(xiàng)目采用的是滴下氣化式加濕器,加濕控制是根據(jù)車(chē)間內(nèi)濕度進(jìn)行雙位控制。除濕控制是根據(jù)車(chē)間內(nèi)濕度進(jìn)行冷水閥的比例控制,根據(jù)車(chē)間內(nèi)溫度進(jìn)行再加熱控制,主要采用把空氣通過(guò)冷卻盤(pán)管冷卻至露點(diǎn)溫度以下的方法,對(duì)空調(diào)機(jī)來(lái)說(shuō),在其冷卻后,為了加熱還需另裝加熱盤(pán)管。

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